Digitalización: el reto de la gestión moderna de los aeropuertos

By Pedro Sánchez, Senior Product Manager Ikusi NOVIEMBRE 2019

La digitalización está en boca de todos. Pero el concepto tiene diferentes interpretaciones en función del ámbito en el que vayamos a actuar. En concreto, en el sector aeroportuario cuando hablamos de digitalización, ¿a qué nos referimos?

El proceso parte de la necesidad de los gestores, operadores y planificadores aeroportuarios de obtener información de forma simplificada, ordenada y sencilla del estado de los múltiples procesos aeroportuarios, para comprender mejor la realidad del aeropuerto y, en consecuencia, tomar las mejores decisiones. Un propósito que se complica en un entorno tan complejo como las infraestructuras aeroportuarias.

Imaginemos una pirámide. En la base tenemos múltiples sistemas y dispositivos operando y generando datos de forma constante. En un escalón superior de la pirámide nos encontramos con la red de servicios empresariales en la que confluyen esos millones de datos, que hay transformar para convertirlos en inteligencia de negocio para mejorar y optimizar los procesos aeroportuarios.

En un aeropuerto, el Centro de Gestión Aeroportuario (CGA) es el núcleo de gestión del aeropuerto, que proporciona la gestión de las operaciones en una localización única y en tiempo real. En él se lleva a cabo la gestión continua de los recursos, medios e infraestructuras, que afectan a los procesos operacionales en tiempo real y a él llegan los millones de datos que generan los sistemas y servicios del aeropuerto.

Spider TAM, el aliado de la digitalización

En ese punto de la pirámide entra en acción la Plataforma Spider TAM (Total Airport Management) de Ikusi, la Plataforma Digital Colaborativa para los Centros de Gestión Aeroportuarios (CGA), que proporciona a los responsables de las áreas de control una imagen global del aeropuerto, integral y centralizada, en tiempo real.

Spider TAM supervisa y analiza con herramientas avanzadas de analítica, business intelligence (BI) y big data un gran volumen de datos de múltiples fuentes y sistemas aeroportuarios.

De esta forma, Spider TAM monitoriza el estado de los procesos y la gestión coordinada de incidencias en múltiples áreas como operaciones (puntualidad, cancelaciones, desviaciones, uso de recursos, pasajeros gestionados), pasajeros (detección de cuellos de botella, falta de recursos o posibilidades de mejora), equipaje (equipaje procesado en llegadas y salidas, uso de cintas de recogida), infraestructura (mantenimiento, no disponibilidad, congestión de las vías de acceso al aeropuerto, nivel de ocupación del estacionamiento), etc.

En el vértice de la pirámide de la digitalización de un aeropuerto se sitúa el CGA. En él los operadores y gestores aeroportuarios visualizan la información que les suministra Spider TAM. La plataforma de Ikusi se convierte así en una herramienta crítica que facilita la acción (y no la re-acción) de los gestores y operadores, que pueden explotar, de forma centralizada, segura y multiusuario, la capacidad operativa de los procesos y sistemas desde una perspectiva dinámica del aeropuerto.

Esta forma digital de afrontar la gestión aeroportuaria se traduce en múltiples beneficios como la operación colaborativa y la toma de decisiones más acertada, una visión global del aeropuerto y una optimización de los recursos y de los costes de explotación. 

Pero, principalmente, la digitalización da respuesta a los dos grandes retos a los que se enfrentan los aeropuertos del siglo XXI: la eficiencia operativa y la mejora de la experiencia del pasajero.